Vägen till Vandel — så ser satsningen ut
Comebacken, SRKC-kvalet och målbilden inför hyrkart-VM 2026. Så har vägen tillbaka till världstoppen sett ut — och därför tror jag på den.
This article has not been translated yet — showing the Swedish original.
Om en vecka rullar jag ut på Vandel Kart i Danmark för min femte VM-start. Det här är berättelsen om vägen dit — och om varför den här satsningen känns annorlunda än de tidigare.
Comebacken
Efter VM i Polen 2018 blev det några tystare år. Comebacken började på allvar i SRKC-finalen 2021: 6:e plats totalt och näst bästa svensk. I år, 2026, slutade jag som 3:e bästa svensk i SRKC — och siktet ställdes in på Vandel.
Meriterna från de tidigare VM-åren finns kvar i bagaget: brons 2016 med vinst i finalen, finaler 2015, 2017 och 2018, och Nations Cup-vändningen i Italien 2015 när vi körde från sist till först. Men det som avgör i Danmark är formen nu — inte medaljerna då.
Träningen
Hyrkart-VM är ett uthållighetsprov förklätt till sprintrace. Upp till tio race på en vecka, lottade kartar och startpositioner som varierar — det ställer krav på tre saker: fysik som håller hela veckan, förmågan att snabbt läsa av en ny kart och ett beslutfattande som inte degraderas av trötthet.
Förberedelserna har handlat om exakt det: mycket tid i kart för att hålla känslan skarp, fysträning för nacke, armar och kondition, och mentala rutiner för att kunna nollställa mellan heaten. Ett dåligt heat får kosta exakt ett heat — aldrig två.
Målbilden
Jag åker inte till Danmark för att delta. Med 180 förare i startfältet är först och främst målet tydligt: ta mig igenom kvalheaten med marginal, träffa rätt i semifinalen och stå på startplattan bland de 18 i finalen. Väl där har jag bevisat förut att det kan gå fort uppåt.
I Nations Cup kör jag för Sverige — och där finns det en historia att försvara. Mer om den i nästa artikel.
Tack till er som gör det möjligt
En VM-satsning byggs inte ensam. Labatus och Primab är med och möjliggör resan — och under hela VM-veckan rapporterar jag varje kväll här på sajten, så att ni som följer och stöttar får vara med hela vägen. Prenumerera på nyhetsbrevet i sidfoten så missar du inget.