Dag 7: Tia och sexa när individuella VM drog igång

Första dagen av det individuella hyrkart-VM:et (KWC) på Vandel Kart i Danmark är avklarad. Efter en tuff inledning körde jag upp mig till en tiondeplats i det första racet och följde upp med en sjätteplats i race två. Jag ligger nu på 67:e plats med 48 poäng efter två av åtta race. De 48 bästa går till semifinal, så det behövs fler starka resultat för att klättra.

Dagen bjöd på två race på den klassiska layouten. Det första heatet var på pappret ett av mina tuffaste, med ett väldigt starkt startfält. I det andra racet satt farten betydligt bättre — men ett långsamt depåstopp och en tuff situation i slutet kostade placeringar. En godkänd start på VM, samtidigt som känslan är att det finns mer att hämta.

Race 1: från 14:e ruta till tionde plats

Det första racet var fullt av riktigt duktiga förare och blev precis så tufft som jag hade räknat med. I kvalet blev jag 14:e av 17, och det var jag inte nöjd med. Jag fick inget riktigt grepp i bakvagnen och började överköra karten. Det ledde till för mycket sladd i flera kurvor — och i ett så starkt heat har man helt enkelt inte råd med sådana misstag.

Starten var ändå helt okej. Jag valde att göra det obligatoriska depåstoppet tidigt, på andra eller tredje varvet, och stoppet fungerade bra. Därefter handlade det om att sätta jämna varvtider.

När några förare fått bestraffningar stod jag som tia i resultatlistan. Från 14:e startruta i ett så svårt heat är det ett godkänt resultat, även om jag såklart hade velat vara högre upp.

Race 2: pallfart, men en stökig avslutning

I det andra kvalet fick jag ihop ett betydligt bättre varv och kvalade in som femma. Det fanns fortfarande lite mer att hitta, men överlag var det ett bra varv och en position jag var ganska nöjd med.

Starten blev lite stökig, men jag höll femteplatsen. Sedan valde jag att gå in i depån direkt efter första varvet, för att komma ut i fri luft och slippa fastna bakom förare som kunde börja försvara sig.

Själva stoppet blev dock inte tillräckligt bra. Jag kom in lite för snabbt och fick lugna ner mig i mitten av depån, vilket kostade ungefär en sekund. Föraren bakom gjorde sitt stopp varvet efter och kom ut precis vid mig. I stället för att vi båda kunde fokusera på snabba varvtider började vi fightas, vilket förmodligen kostade oss två–tre sekunder mot täten.

Till slut fick jag en lucka och kunde köra fritt. Med ungefär två varv kvar låg jag fortfarande femma och hade ett riktigt bra resultat på gång. Då blev jag påkörd bakifrån i en tuff omkörning, missade kurvan helt och tappade två placeringar.

Jag gick i mål som sjua, men efter att domarna granskat situationen fick föraren ett tidstillägg på fem sekunder. Därmed flyttades jag upp till sjätte plats.

Känslan efter dagen

En tia och en sexa är en godkänd start på VM, särskilt med tanke på hur tufft det första heatet var. Samtidigt känner jag att farten i det andra racet räckte till mer — kanske till och med till att vara med och slåss om en pallplats.

Efter två race ligger jag på 67:e plats med 48 poäng. De 48 bästa går vidare till semifinal, så jag behöver några riktigt starka placeringar under de kommande racen för att klättra i tabellen. Mina återstående heattider finns i heatschemat på VM-sidan.

Det tar jag med mig

• Farten i race två var klart bättre.
• Kvalvarven behöver bli jämnare och mer kontrollerade.
• Depåstoppen måste sitta bättre.
• Topp fem-resultat behövs för att närma mig semifinalplatserna.
• Målet står fast: att slåss om en pallplats i något av racen.